概述
地铁作为公众聚集场所，具有空间狭小，人流量大，用电设备多，供电要求高等特点。当火灾发生时，消防设备能否正常工作，直接关系到人民生命安全和国家财产安全。而因设备老化、供电中断造成消防设备不能正常工作，火灾灾情得不到有效控制的悲剧屡见不鲜。消防设备的电源是各类型消防设备（系统）的重要组成部分，在消防灭火过程中起着至关重要的作用。因此，为保证消防设备在发生火灾时能及时正常工作，针对消防设备电源的监控系统应运而生。
GB25506-2010《消防控制室通用技术要求》作出了“消防控制室应能显示系统内各消防用电设备的供电电源和备用电源的工作状态和故障报警信息”的强制性规定，GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》也对消防控制室内要设置消防电源监控器提出了明确要求。因而，通常在地铁设计和建设时会设置消防设备电源监控系统。
参考标准
GB 50157-2013 地铁设计规范
GB 50116-2013 火灾自动报警系统设计规范
GB 25506-2010 消防控制室通用技术要求
GB 28184-2011 消防设备电源监控系统
消防设备电源监控系统在地铁中的应用
消防设备电源监控系统由消防设备电源状态监控器、信号传感器、现场总线及专用软件等部分组成。在地铁中，根据规范要求，需在消防泵电源、气体灭火电源、FAS系统电源等消防负荷中设置电压/电流信号传感器。同时为了提高供电可靠性，一些重要设备负荷如信号系统电源、通信系统电源、车站环控一级负荷总进线配电柜等建议安装电压/电流信号传感器。
消防设备电源监控系统按车站设置，监控主机设置在车控室或消防控制室内，同时为火灾报警系统（FAS）预留接口、为综合监控系统（ISCS）预留RS485、以太网等通讯接口，以实现系统监控信息上传。
地铁消防设备电源监控系统的配置方案
在环控配电室进线柜安装一只SCK833V电压传感器，同时监测ATS进线（主/备）及出线共计3路电压，柜内传感器经消防二总线连接至监控主机下行通信口。在消防负荷、通信、信号等重要负荷配电箱内安装SCK832V电压信号传感器，同时监测ATS进线（主/备）电压，经消防二总线连接至监控主机；传感器工作所需DC24V电源由监控主机提供，确保传感器在市电断电的情况下正常工作。
本方案中采用的监控主机为壁挂式，体积小巧，适合在地铁车控室等场所使用。
方案特点
1.监控主机与信号传感器采用消防二总线连接，可连接多达32只信号传感器。
2.监控主机具备多种通信接口，例如RS-485通信接口、以太网接口，保证了系统的兼容性。
3.信号传感器采用模块化设计，结构紧凑，占用空间小，安装灵活，具有就地显示及报警功能。
4.信号传感器种类齐全，可根据实际监控需求选择相应模块。
5.可以实时监测环控一级负荷等重要设备的电压、电流。
6.采用无极性消防二总线通讯，接线简单，维护方便。
