城市道路智慧照明设计

主要设计依据
1) 浦东新区行业管理规范《浦东新区道路照明设施技术导则》（2018）
2) 上海市工程建设规范《道路照明工程建设技术规程》（DG/TJ 08-2214-2016）
3)中华人民共和国行业标准《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）
4)上海市照明行业监控技术标准《道路照明设施监控系统技术标准》（DG/TJ08-2296-2019）
2、物联网设备配置要求
1) 采用照明控制柜内的区域控制器ACU与布设在路灯杆端的终端控制器TCU以及相关的通信
网络，形成道路照明物联网，实现路灯信息化监控；
2)区域控制器ACU采用模块化设计，包括内含上传通信模块（4G）的主管理器、路灯控制回
路的控制模块、路灯箱进出线电缆的电参数检测模块、实时管理路灯终端控制器的集中
器模块和电缆断线报警主控模块等。各模块要求能独立工作，任何一个模块包括主模块
的故障不影响其他模块的正常工作；
3) 鉴于路灯杆端的空间限制，配合路灯供电电缆的接线规范，终端控制器TCU内置在多功能
接线盒内；多功能接线盒安装在路灯杆检修孔内；终端控制器TCU一体化实现：1~2灯回
路的电参数和状态监测、路灯漏电流监测、路灯杆安全监测、多功能接线盒内二级防雷
模块的失效监测、照度检测器的照度监测；终端控制器TCU通过电力线载波通信(PLC)方
式实现与区域控制器ACU内设置的路灯终端控制集中器模块的通信； 多功能接线盒提供
统一的接线端子排，提供工程项目的现场施工接线界面；
4)鉴于LED路灯的应用，在路灯接地安全设计上，同时采用路灯杆端独立的接地设备和供电
电缆中的PE线，且在路灯杆端，采用DJ/TJ08-2214-2016《道路照明工程建设技术规程》
中定义的接线端子，把二套接地系统连接在一起，并接入终端控制器TCU。
5)在照明控制柜输出的每一回路供电电缆的末端，配置一个电缆断线报警检测器，通过
与区域控制器端电缆断线报警主控模块的联动工作，实现对供电电缆的断线实时监测；
6)照明控制柜每一路灯供电电缆出线，沿道路每间隔约200米设置一个照度检测器，通过
终端控制器TCU实现对路灯照明输出的实时监测；
7)区域控制器和终端控制器均需预留通用RS485通信接口，为其他监控设备的接入提供条
件；
8)路灯物联网设备应采用上海市统一要求的通信协议，实现与上级平台的通信，且具备
远程升级能力。
3、物联网设备安装调试要求
1)区域控制器ACU遵循照明控制柜端物联网设备安装规范要求，终端控制器遵循路灯杆端
物联网设备安装规范要求；
2)照明工程实施期间，路灯物联网设备应在安装后立即进入试运行，执行路灯的可靠开
关灯操作，执行现场的安全监测；
3)物联网设备安装调试期间应接入设备调试用的多任务服务平台（MSP），跟踪路灯的安
全运行，测试路灯的照度情况，调整和优化设备运行参数，执行道路照明工程验收前
的调试工作；
4)整个照明工程验收通过后，物联网设备随同道路照明其他设施一同移交，并切换接入
浦东新区道路照明监控平台。
5)道路照明物联网监控设备的验收，遵循上海市《道路照明工程建设技术规程》和《城
市照明自动控制系统技术规范》要求。